1、内部のコア材として、3本の太いトリプルストリンガー(ポリプロピレン)があります。
2、コア材のトリプルストリンガーを、両面ともカーボンで覆い強度を高めます。
3、その上にハイドロフォビック ダンペニングフォーム(発泡スチロール)を重ねて、シェイプが出来るようにします。
4、表面はファイバーグラスで覆い、エポキシ系の樹脂を使って仕上げます。

注意
排気弁:S-COREボードの内部は空洞なので温度差、気圧などにより 内部の空気が膨張することがあります。それを逃がすために排気弁が付いています。

普段はそこまで神経質に開閉する必要はありませんが、高温になる車内やフライトなど では必ず排気弁を開けてください。閉めたまま放置すると、サーフボードが変形してしまう 可能性があります。

リペア:S-COREで使用されているハイドロブランクスは水を吸わないので、もし壊しても フォームが吸水することはありません。しかし、中空構造ゆえに傷によっては内部に 水が進入してしまうので、その場合はリペアの必要があります。

その際の修理は、必ずエポキシ系の補修剤で修理をして下さい。エポキシパテや エポキシ系のリペア剤などがお勧めです。紫外線で硬化するチューブタイプのもの でも大丈夫です。リペアの基本的な手順は通常のPUボードと同じです。